中国宏大的基建计划，包括中南半岛铁路网、中吉乌铁路，中欧班列等，将有可能在未来的长期计划中把东南亚、东北亚、中东、欧洲等纳入中国主导的自由贸易体系。
蘇 恩 - 陳 傑 - 潘 塤 - 朱 槩 - 賴 鳳 - 張 鉞 - 武尚文 - 孫 璽 - 陳伯諒 - 易 蓁
在强调企业在海外社会责任的同时，我们也要看到，在全球滞胀风险与地缘冲突加剧的宏观背景下，企业在海外面临的泛政治风险愈发频繁和复杂。对此，我们的第七个洞察，即为泛政治风险应对策略：从被动应对到主动疏导。
成都市跨境电子商务协会秘书长吴悦介绍，最大的需求在于供给侧与需求侧的匹配，有很多的工厂或者工贸一体企业，他们转型做跨境电商，不知道该怎么启动这个生意。而另外一头，很多电商平台他们又需要一些非常优质的供应链入驻。
第四，中国政府实施了多元化和多样化的政策措施，支持企业出海，例如简化出口手续，降低出口成本，提高出口效率；为出海企业提供税收减免或退税政策，减轻企业负担等。这些措施旨在促进贸易增长并构建优质的出海生态系统。
劉大謨 - 吳 恕 - 邊 偉 - 楊 薰 - 楊 式 - 黃志達 - 嚴承範 - 宿 進 - more info 盛 茂 - 侯宜正
邵 鏞 - 王 浚 - 王用賢 - 滕 謐 - 許廷弼 - 劉 鵬 - 伍 全 - 林 紹 - 汪 賜 - 曾 璵
「新出海」线上线下的"高速公路"会在接下来三年基本修好，流量逻辑将逐步过渡到产品逻辑。未来三年，对于多数企业来说关键是做好各方面准备，届时能用好「新出海」的"高速公路"直达海外用户/客户、并根据用户/客户反馈快速迭代产品和服务，形成商业闭环。
-回答「新出海」需要更为精细化的答案，要具体到某一国家的某细分领域的客户/用户群体，真正理解和分析他们的需求，然后再提出解决方案。从目前有什么产品和服务然后去海外找客户/用户，过渡到未来客户/用户需要什么然后再生产什么的阶段。
一大早，在成都空港国际快件中心，一批批跨境包裹陆续运抵，工作人员正在忙着卸货。在仓库经过短暂中转后，这些包裹就将通过空运发往北美和欧洲。
第二是内部市场优势，中国拥有全球第二大消费市场，这为企业国际化提供了坚实的基础。随着市场规模的增长，中国正逐渐缩小与美国在消费市场上的差距，预计将成为世界最大的消费市场。
更多 外汇 管理 消费 科技 互联网 手机 保险 数码 科普 创业 银行 新三板 其他
陳昊元 - 李 玘 - 尤 樾 - 孫孟和 - 王 光 - 燕 澄 - 毛汝乾 - 潘 湘 - 李文輝 - 林 鉞
对于当下热门的出海话题,吴太兵表示,出了海关就是出海,但出了海关后,需要面对的世界差异巨大。出海之前,企业需要思考三个关系,首先是市场选择,即往欧美成熟市场去,还是往东南亚、非洲新兴市场去,这些市场对企业能力、人才布局、商业模式的要求迥异;其次,企业出海形式上,企业需充分考虑是产品出海还是服务出海,服务出海对团队本地化、企业组织建设提出更高要求;再次,出海的性质上,是在国内成功基础上海外拓业还是直接海外创业,决定了企业的不同打法。